На главную
Физика - одна из самых удивительных наук! Физика столь интенсивно развивается, что даже лучшие педагоги сталкиваются с большими трудностями, когда им надо рассказать о современной науке. Данный ресурс поможет эффективно и интересно изучать физику. Учите физику!
   

Обучение и материалы
Физический справочник
Формулы по физике
Шпаргалки по физике
Энциклопедия
Репетиторы по физике
Быстрый устный счет
Виртуальные лабораторные
Опыты по физике
ЕГЭ онлайн
Онлайн тестирование
Ученые физики
Необъяснимые явления
Ваша реклама на сайте
Разное
Контакты
Спецкурс
Фейнмановские лекции

В мире больших скоростей

Введение в теорию относительности

Лекции по биофизике
Лекции по ядерной физике
Ускорение времени...
Лазеры
Нанотехнологии
Книги
полезное
Смешные анекдоты о физике
Готовые шпоры по физике
Физика в жизни
Ученые и деньги
Нобелевские лауреаты
Фото
Видео
Карта сайта
На заметку
Если вам понравился сайт, предлагаем разместить нашу кнопку
Кнопка сайта All-fizika.com
Дополнительно
Компьютерные программы
по физике
Программы по физике


Физика и юмор
Физика и юмор


Онлайн тестирование
по физике
Онлайн тестирование по физике



-









Физики могут улучшить аэродинамические параметры автомобиля.  16-11-2013 18:43:16

Как известно, динамические и акустические показатели транспортных средств изменяются под влиянием встречных потоков воздуха. Чем более обтекаемая форма у авто, тем менее набегающие воздушные потоки оказывают воздействие на его скорость и экономичность.

Ученые Флоридского университета предложили использовать небольшие электронные приборы, генерирующие заряженные частицы, для оптимизации аэродинамических параметров.

Принцип работы таких устройств заключается в формировании плазмы - ионизированного газа, образованного из электронов и ионов. Для этого на поверхности автомобиля располагаются электроды в несимметричном и неравномерном порядке. Управляя показателями такой системы, можно добиться того, что потоки воздуха будут перемещаться в определенном направлении.

Приборы называются пламенные актуаторы. Они помогают уменьшать силу воздушного сопротивления и, как следствие, понижают степень выраженности шума, тем самым увеличивая мощность транспортного средства.

Устройство представляет собой две металлические пластины (электроды), разделенных диэлектриком. При проведении напряжения образуется диэлектрический барьерный разряд. У краев открытого электрода возникает объемный заряд, на который действует электрическое поле. Таким образом, приводимые в движение электрические заряды создают некую структуру течения, в неподвижной среде – это вихрь.

В наше время существуют классические конструктивные методы уменьшения воздушного сопротивления, например использование стабилизаторов, закрылков, формы фюзеляжа. В отличие от них, плазменные актуаторы возможно использовать лишь тогда, когда они необходимы, например, при наборе высоты.

В проведенных опытах, на аэродинамическую поверхность направились потоки дыма, которые подсвечивались лазером. Было определено, что использование актуаторов помогают контролировать перемещение воздушных потоков в пространстве, а изменения конфигурации системы позволяло им образовывать на поверхности ламинарные и турбулентные зоны.

На сегодняшний день вопрос применения плазменных актуаторов для управления потоком является актуальной темой во всем мире. Это связано с тем, что малая себестоимость делают очень привлекательной идею внедрения данной разработки при проектировании в первую очередь самолетов, а так же остальных транспортных средств.



 
 
© All-Физика, 2009-2016
При использовании материалов сайта ссылка на www.all-fizika.com обязательна.